汽車電瓶主要有三大作用: 為汽車的起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系統(tǒng)提供電源；為汽車用電器提供穩(wěn)定的直流電源，保證汽車的電子電路和直流照系統(tǒng)在停車時(shí)，也能正常供電；汽車電瓶也是一個(gè)巨大的“電容器”它可以起到一個(gè)穩(wěn)定發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電的浪涌電壓的作用，從而，在汽車高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使電壓穩(wěn)定。更好地保護(hù)汽車的用電器。

蓄電池常見故障：

1. 蓄電池極板硫化

2. 自行放電

3. 極板短路

蓄電池故障原因：

1.充電不足的蓄電池長(zhǎng)期放置時(shí)，當(dāng)溫度升高時(shí)，極板上一部分硫酸鉛溶于電解液中;在 溫度下降時(shí)，溶解度隨之減小，部分硫酸鉛再結(jié)晶成粗大顆粒的硫酸鉛附在極板上，使之硫化。電解液密度過大或不純，氣溫變化大都能使極板硫化。 

2.電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上的不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電 解液產(chǎn)生局部放電。極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路。電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁形成通路。   

3.隔板損壞、極板拱曲變形或活性物質(zhì)大量脫落都會(huì)造成極板短路。極板短路的外部特征是充電電壓低，密度上升很慢，充電中氣泡很少，而且用高率放電叉測(cè)試時(shí)，單格電池電壓很低或者為零。對(duì)于短路的蓄電池必須拆開，查明原因并進(jìn)行故障排除。

綜上所述是點(diǎn)評(píng)的的簡(jiǎn)介和常見孤航的原因，希望能夠幫助車主或者是機(jī)修工師父解決困難。