北邁百科»汽車維修»汽車故障
  • 1空調(diào)系統(tǒng)故障之冷卻液溫度傳感器故障

    邁志 發(fā)表于 2019/12/21 15:16:14

    冷卻液溫度傳感器對(duì)汽車和車主而言是必不可缺少的一部分,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高溫度就會(huì)升高,如果沒(méi)有冷卻的話,水箱就會(huì)炸掉。冷卻液溫度傳感器大部分是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或者是缸蓋上的儲(chǔ)液罐水套上面,與冷卻液直接進(jìn)行接觸,可以用來(lái)測(cè)量車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度,冷卻液溫度傳感器實(shí)際上使用的了一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,電... [閱讀更多]

  • 2變速箱油壓電磁閥故障

    邁豪 發(fā)表于 2019/12/19 16:15:40

    簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō),電磁閥是個(gè)用電控制的開(kāi)關(guān),ECU通過(guò)各種傳感器回饋信號(hào),確定是否換檔,再通過(guò)電磁閥導(dǎo)通油路進(jìn)行檔位變換!電磁閥就像水龍頭一樣,不同的開(kāi)度,通過(guò)的液壓油流量不同,產(chǎn)生的壓力不同。電磁閥是靠變速器電控模塊TCU控制的,基本上空檔和在檔的壓力是恒定值,只是在換檔過(guò)程中對(duì)電磁閥的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)整以提高換檔平?... [閱讀更多]

  • 3排氣溫度扭矩受限故障

    邁豪 發(fā)表于 2019/12/19 16:06:42

    排氣溫度( Exhaust Gas Temperature,EGT)是指發(fā)動(dòng)機(jī)中燃?xì)鈴娜紵遗懦觯ㄟ^(guò)高速旋轉(zhuǎn)的渦輪后,在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪出口截面上溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的重要參數(shù),通常由K型熱電偶測(cè)得,如果排氣溫 度超過(guò)規(guī)定值,就有可能損壞燃燒室、渦輪葉片和尾噴管等發(fā)動(dòng)機(jī)部件。離合器油溫或排氣溫度及變速器整體油溫超?... [閱讀更多]

  • 4燈泡故障之ABS泵故障

    邁志 發(fā)表于 2019/12/21 13:57:14

    ABS泵也可以叫做防鎖死剎車系統(tǒng),ABS泵與安全氣囊和安全氣囊?guī)ХQ為汽車安全的三大發(fā)明。ABS是一種有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)?... [閱讀更多]

  • 5空氣壓力傳感器故障

    邁明 發(fā)表于 2019/12/18 17:46:00

    汽車的進(jìn)氣壓力傳感器簡(jiǎn)稱MAP。以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。但是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用進(jìn)氣壓力傳感器來(lái)檢測(cè)進(jìn)氣量的稱為D型噴射系統(tǒng)(速度密度型)。進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣量不是像進(jìn)氣流量傳感器那?... [閱讀更多]

  • 6發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低故障

    邁明 發(fā)表于 2019/12/18 17:43:55

    控制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的高低主要是靠汽車?yán)鋮s系統(tǒng)循環(huán)來(lái)控制,主要是利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。故障現(xiàn)象:1.儀表出現(xiàn)水溫故障碼。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有放炮的現(xiàn)象。3.油耗... [閱讀更多]

  • 7雙離合器的扭矩過(guò)高故障

    邁豪 發(fā)表于 2019/12/18 17:29:50

    雙離合器變速器的概念到目前已經(jīng)有六七十年的歷史。早在1939年德國(guó)的Kegresse.A第一個(gè)申請(qǐng)了雙離合器變速器的專利,提出了將手動(dòng)變速器分為兩部分的設(shè)計(jì)概念,一部分傳遞奇數(shù)檔,另一部分傳遞偶數(shù)檔,且其動(dòng)力傳遞通過(guò)兩個(gè)離合器聯(lián)結(jié)兩根輸入軸,相鄰各檔的被動(dòng)齒輪交錯(cuò)與兩輸入軸齒輪嚙合,配合兩離合器的控制,能夠?qū)崿F(xiàn)在... [閱讀更多]

  • 8燈泡故障之牌照燈故障

    邁志 發(fā)表于 2019/12/21 12:38:13

    牌照燈是夜間或者是天色比較暗的時(shí)候和示寬燈一起打開(kāi)的用以照亮牌照的燈。什么是照牌燈?每輛汽車前后位置都裝有號(hào)碼牌照,每塊牌照的旁邊裝的就是照牌燈。在白天,牌照的號(hào)碼看得非常清楚。;但是等到了夜間的時(shí)候,如果沒(méi)有燈光的照亮就會(huì)看不清牌照號(hào)碼。國(guó)家交通法及車輛運(yùn)行安全法規(guī)規(guī)定了汽車燈光配置及安裝方法,關(guān)... [閱讀更多]

  • 9鎖止離合器耦合無(wú)動(dòng)力傳遞故障

    邁豪 發(fā)表于 2019/12/18 14:02:50

    在特定條件下,將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起,以便形成直接傳動(dòng)的裝置,稱為鎖止離合器。液力變扭器的結(jié)構(gòu)與液力耦合器基本相似,但在泵輪和渦輪之間加入一個(gè)固定不動(dòng)的工作輪—導(dǎo)輪。液力變扭器主要由可旋轉(zhuǎn)的泵輪和渦輪,以及固定不動(dòng)的導(dǎo)輪等三個(gè)元件組成,各工作輪用鋁合金精密鑄造,或用鋼板沖壓焊接而成。泵輪... [閱讀更多]

  • 汽車空調(diào)的控制方式可以分為手動(dòng)控制方式、全自動(dòng)控制方式和半自動(dòng)控制方式。每一種控制方式的空調(diào)都是采用手動(dòng)空調(diào)控制面板、全自動(dòng)空調(diào)控制面板和半全自動(dòng)空調(diào)控制面板。汽車空調(diào)控制面板可以讓使用者可以間接的直接控制空調(diào)的各種功能。比如空調(diào)控制面板上有選擇鍵、調(diào)風(fēng)鍵、溫度鍵和后窗除霜鍵。汽車空氣調(diào)節(jié)裝置也可以... [閱讀更多]

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