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發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候大修 發(fā)動(dòng)機(jī)什么情況下大修

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)比較重要的部位也是動(dòng)力來(lái)源,他的好壞直接決定汽車(chē)的實(shí)際狀態(tài)。一顆引擎隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),各部分的參數(shù)都在緩慢下降,下降到一定程度的時(shí)候就該大修了。實(shí)際上大修是修復(fù)配合間隙,把磨損的地方復(fù)原成新車(chē)的樣子。我們聊聊什么時(shí)候該大修,比如燒機(jī)油,當(dāng)然這個(gè)不包括大眾奧迪,就是加油門(mén)后面冒藍(lán)煙,然后...

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)比較重要的部位也是動(dòng)力來(lái)源,他的好壞直接決定汽車(chē)的實(shí)際狀態(tài)。一顆引擎隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),各部分的參數(shù)都在緩慢下降,下降到一定程度的時(shí)候就該大修了。

發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候大修

實(shí)際上大修是修復(fù)配合間隙,把磨損的地方復(fù)原成新車(chē)的樣子。我們聊聊什么時(shí)候該大修,比如燒機(jī)油,當(dāng)然這個(gè)不包括大眾奧迪,就是加油門(mén)后面冒藍(lán)煙,然后就是發(fā)動(dòng)機(jī)異響,這個(gè)異響指的是內(nèi)部異響,比如敲缸,大小瓦響,等等。實(shí)際使用中就是動(dòng)力下降,難啟動(dòng),油耗直線(xiàn)上升。這時(shí)候就可以去檢查檢查是否該大修了。

活塞和缸體磨損以后配合間隙變大會(huì)漏氣,導(dǎo)致缸壓低動(dòng)力差油耗高并且伴隨燒機(jī)油,這時(shí)候需要大修鏜缸下套,更換活塞和環(huán)子使得配合間隙達(dá)到新車(chē)水平。

發(fā)動(dòng)機(jī)什么情況下大修

還有這個(gè),曲軸是放在這上面的,曲軸是一直在旋轉(zhuǎn)的,有旋轉(zhuǎn)就有磨損,時(shí)間久了磨損加大就會(huì)產(chǎn)生哐哐的沉悶的異響,并且動(dòng)力下降燒機(jī)油。這個(gè)可以測(cè)量曲軸的磨損情況看情況是否需要換曲軸,但是曲軸大瓦一定要更換,就是曲軸的滑動(dòng)軸承。

還有就是連桿,連桿軸承也會(huì)磨損,造成異響這時(shí)候間隙變大磨損加劇,所以連桿軸承大修時(shí)候也要更換。

總結(jié)來(lái)說(shuō)大修換曲軸瓦,連桿瓦,活塞,活塞環(huán),氣門(mén)油封,全部油封墊片,鏜缸下套,等等一系列東西。

其實(shí)面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)大修這個(gè)問(wèn)題,一般人不是換車(chē),就是換總成了,因?yàn)榇笮藓笠策_(dá)不到原來(lái)的動(dòng)力性能了,還不如直接換臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。


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