曲軸位置傳感器信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元計(jì)算點(diǎn)火時(shí)刻和噴油量的基本信號(hào)，是電子控制燃油噴射系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。該傳感器損壞或其信號(hào)缺失后，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能啟動(dòng)。近幾年來筆者承修的轎車中，國產(chǎn)車曲軸位置傳感器的故障率比較高，正常損壞的情況下一般較容易判斷。然而，有些曲軸位置傳感器損壞的時(shí)機(jī)“恰到好處”，讓人不好理解，甚至引發(fā)維修人員與車主之間的矛盾。在介紹下面3例曲軸位置傳感器故障與檢修的同時(shí)，也給同行們提出了一些值得思考的問題。
                                      

 一、曲軸位置傳感器檢修及失效策略分析

 1、曲軸位置傳感器的檢修

 （1）外觀檢查。①檢查傳感器安裝狀態(tài)是否符合要求（傳感器與信號(hào)輪的標(biāo)準(zhǔn)間隙間隙一般為0.8~ 1mm）；②拆下傳感器檢查永久磁鐵部位是否吸附有鐵屑。

 （2）外線路檢查。參考電路圖，用萬用表的電阻擋，分別測量傳感器2個(gè)端子與ECU2個(gè)對應(yīng)端子之間的電阻值，來判斷外線路是否存在短路及斷路故障。

 （3）傳感器阻值測量。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下曲軸位置傳感器插頭，測量1＃與2＃端子間的電阻值（機(jī)型不同，差異較大）。

 （4）波形檢測?？梢杂霉收蠙z測儀測量曲軸位置傳感器輸出波形。因波形所含的信息量豐富，曲軸位置傳感器的波形檢測十分實(shí)用。

 2.曲軸位置傳感器失效策略分析

 （1）缺省值失效策略：

 對于不涉及駕駛安全性的輕微故障，ECU僅使用缺省值（故障后的默認(rèn)值）代替真實(shí)值。

 使用缺省值情況下，ECU存儲(chǔ)故障碼，并閃亮故障指示燈；發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)行。

 （2）降扭矩失效策略：

 部分較重要電噴組件故障后，為了保證駕駛安全性、繼續(xù)駕駛性以及排放性能等，ECU使用缺省值，發(fā)動(dòng)機(jī)以降低功率的方式繼續(xù)運(yùn)行。

 降扭矩運(yùn)行模式下，ECU存儲(chǔ)故障碼，并閃亮故障指示燈；外特性油量會(huì)減小一定百分比；在限制范圍內(nèi)電子油門仍然起作用。例如當(dāng)水溫、機(jī)油溫度及進(jìn)氣溫度過高時(shí)，進(jìn)入降扭矩失效策略。

 （3）limp home（跛行回家）失效策略：

 對于部分嚴(yán)重系統(tǒng)故障，控制器運(yùn)行于較危險(xiǎn)情況下，但為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠繼續(xù)工作以便到最近服務(wù)站維修，ECU采用降扭矩、限轉(zhuǎn)速運(yùn)行，代替立即停機(jī)的失效策略。

 （4）停機(jī)失效策略：

 對于部分重要電噴組件的特別嚴(yán)重故障，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU采用延時(shí)停機(jī)或立即停機(jī)的失效策略。

 停機(jī)模式下，ECU存儲(chǔ)故障碼，并閃亮故障指示燈；發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)停機(jī)、停機(jī)。

 二、曲軸位置傳感器工作原理 

 電控柴油機(jī)曲軸位置傳感器廣泛采用電磁感應(yīng)式（可變磁阻式），較少采用霍爾式（在凸輪軸位置傳感器講解）。

 1. 博世共軌的曲軸位置傳感器

 Bosch共軌系統(tǒng)廣泛采用了電磁感應(yīng)式的曲軸位置傳感器，經(jīng)常安裝在飛輪殼上或齒輪室處，通常有兩個(gè)接線端子（3個(gè)端子的，增加端子為屏蔽線）。

 Bosch系統(tǒng)曲軸位置傳感器的信號(hào)盤可以采用凸齒的形式或者采用凹槽或鉆孔的形式。

 Bosch系統(tǒng)曲軸位置傳感器信號(hào)盤，有57個(gè)短齒槽（或孔）（齒間角度為6°）、1個(gè)長齒槽（或孔）（齒間角度為18°）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸每轉(zhuǎn)過一圈，曲軸位置傳感器的電磁感應(yīng)線圈會(huì)輸出57個(gè)規(guī)則的交流脈沖電壓信號(hào)和一個(gè)畸變的交變電壓。

 2、電裝共軌的曲軸位置傳感器

 Denso共軌系統(tǒng)也經(jīng)常采用電磁感應(yīng)式的曲軸位置傳感器，經(jīng)常安裝在飛輪殼上或齒輪室處，通常有兩個(gè)接線端子。重汽杭發(fā)WD615國Ⅲ柴油機(jī)Denso共軌曲軸位置傳感器的安裝位置及信號(hào)盤

 3. Delphi共軌的曲軸位置傳感器

 Delphi共軌系統(tǒng)的曲軸位置傳感器與上述Bosch及Denso共軌系統(tǒng)的類似。