隨著時(shí)代的進(jìn)步，高科技也在不斷的進(jìn)步，但是在光鮮亮麗的外表下隱藏著很多小細(xì)節(jié)的隱患，一個(gè)不小心的就會(huì)造成不可預(yù)估的事情，其中之一就是如果遇到抱死剎車了那該怎么辦，我們一起來(lái)看一下吧。
         

 現(xiàn)在的汽車大都有ABS防抱死剎車系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以確保汽車在剎車不甩尾不側(cè)滑的同時(shí)控制汽車方向（當(dāng)然如果轉(zhuǎn)向過(guò)猛或者路面過(guò)滑那就什么系統(tǒng)也無(wú)濟(jì)于事了）。ABS的原理相當(dāng)于人工制造點(diǎn)剎，不過(guò)這種點(diǎn)剎技術(shù)更高頻率更快，制動(dòng)器的壓力可以由汽車電腦根據(jù)車輪打滑的程度自動(dòng)控制，從而使車輪一直保持滾動(dòng)而不抱死，因此ABS系統(tǒng)這種車輛遇到緊急情況剎車必須一次性用力踩到底，同時(shí)注意控制好方向，千萬(wàn)別用“點(diǎn)剎”的方法，否則ABS不僅不發(fā)揮作用，還很容易發(fā)生危險(xiǎn)。緊急剎車ABS起動(dòng)的時(shí)候車子會(huì)有明顯的震動(dòng)，甚至?xí)霈F(xiàn)一些異常的響聲，腳下剎車踏板也會(huì)跳動(dòng)，這都是正?，F(xiàn)象，有人說(shuō)ABS起作用的時(shí)候“腳下象踩了個(gè)老鼠，又跳又叫”，這個(gè)比喻還是很恰當(dāng)?shù)?。此外需要提醒一點(diǎn)的是，帶有ABS車輛急剎的時(shí)候一定要用力把剎車踩到底—一定要用力！否則 ABS很可能不能換馬上介入，從而延長(zhǎng)剎車距離，降低安全性。
           

 優(yōu)點(diǎn)

 1、汽車制動(dòng)時(shí)，使汽車保持制動(dòng)方向穩(wěn)定性。

 2、汽車制動(dòng)時(shí)，使汽車保持其轉(zhuǎn)向能力。

 3、汽車在大多數(shù)路面情況下制動(dòng)時(shí)，能夠縮短制動(dòng)距離。

 4、能夠提高汽車輪胎的使用壽命。

 中國(guó)供應(yīng)商的剎車盤及剎車鼓通常單獨(dú)銷售，其價(jià)格據(jù)所用原料而定。所用原料種類眾多，包括鑄鐵、鋼及合金等，大多數(shù)采購(gòu)自國(guó)內(nèi)。

 鑄鐵類產(chǎn)品單價(jià)在6美元以下，約占中國(guó)剎車盤及剎車鼓總產(chǎn)量的40%到50%。價(jià)格高達(dá)150美元的高度專業(yè)化產(chǎn)品也有提供。大部分廠商都偏愛(ài)鑄鐵，對(duì)于針對(duì)中低速的產(chǎn)品尤其如此。因?yàn)殍T鐵價(jià)格低，熱穩(wěn)定性及機(jī)械加工性能良好。

 其次是鋼或合金鋼產(chǎn)品，約占總產(chǎn)出的30%到35%，多為中高速車輛設(shè)計(jì)。其價(jià)格在6到15美元之間，比鑄鐵產(chǎn)品高出50%左右，主要由于原材料成本較高。

 復(fù)合原料的剎車盤及剎車鼓僅占總產(chǎn)量的5%不到，主要針對(duì)高端市場(chǎng)豪華車型，以及跑車、賽車等高性能車輛。單價(jià)在15美元以上，較之鋼、鋼合金產(chǎn)品更貴，因?yàn)樵擁?xiàng)生產(chǎn)技術(shù)成本更高。國(guó)產(chǎn)剎車盤及剎車鼓運(yùn)用更廣泛的是碳-碳及碳陶復(fù)合材料。該類產(chǎn)品較鑄鐵或鋼制剎車盤/鼓更輕，防腐性較好，更耐高溫。其使用壽命約為后者的四倍。
碳碳材料由碳基里的碳纖維制成，重量?jī)H為傳統(tǒng)原材料產(chǎn)品的一半，但在300攝氏度以上仍能正常工作。碳陶剎車盤/鼓由碳化硅基里的碳纖維制成。較之傳統(tǒng)原料的產(chǎn)品輕60%左右，可承受溫度高達(dá)1000攝氏度。

          
 所以我們?cè)谟龅奖绖x車的時(shí)候如果做到以上幾點(diǎn)是沒(méi)有問(wèn)題的，只要我們好好的保護(hù)我們的剎車制動(dòng)，一定不會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的事情，所以一定要定期的去給我們的愛(ài)車做維修、做保養(yǎng)，要對(duì)我們的愛(ài)車好一點(diǎn)。