如今私家車數(shù)量不斷的上漲，車主們對汽車配件質量也有很大的要求，比如汽車輪胎，汽車輪胎則是汽車身上重要部件之一，質量不過關就會在行駛時出現(xiàn)意外，所以車主們還是很重視這一點的。買了輪胎，那么汽車規(guī)則怎么去看呢，下面北邁汽配小編就給大家普及一下吧

一般輪胎規(guī)格可描述為:
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)][速度標識]
或者
[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標識] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)]

例如輪胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88
可以解釋為:
胎寬-----------------------195mm
輪胎斷面的扁平比-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100%=65%
輪轂直徑-------------------15英寸
載重系數(shù)-------------------88
速度系數(shù)-------------------H
一般來說,[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)]了解對更換適合你的車的輪胎有幫助.了解輪胎的[載重系數(shù)][速度系標志]對行車安全有幫助.
輪胎速度標識表
速度標識　時速　常用車型
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N　140km/h　備用胎 Spare Tires
P　150km/h
Q　160km/h　雪胎,輕型卡車胎 Winter, LT Tires
R　170km/h　輕型卡車胎 LT Tires
S　180km/h
T　190km/h
U　200km/h
H　210km/h　運動性轎車 Sport Sedans
V　240km/h　跑車 Sports Cars
Z　240km/h　跑車 Sports Cars (或大于240km/h)
W　270km/h　特型跑車 Exotic Sport Cars
Y　300km/h　特型跑車 Exotic Sport Cars
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注:
1.較常見輪胎速度標識為,S,T,H
2.如輪胎無速度標識,除非另有說明,一般認為安全速度為120KM/H.
下面是輪胎上一些常見標識,該圖為典型北美輪胎標僅供參考.
Tire Size/輪胎尺寸,Loading Rating Index/載重系數(shù), Speed Rating Index/速度標識。
轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。有些輪胎還注有速度極限符號，分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。
特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現(xiàn)代轎車的輪胎高寬比多在50至70之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩(wěn)定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此，輪胎的截面形狀由原來的近似圓形向扁平化的橢圓形發(fā)展。 輪胎扁平率越低，輪胎行駛越平穩(wěn)、操控性越強.但乘坐感覺輪胎彈性不足,震動較大些
近幾年的轎車已經實現(xiàn)了子午線輪胎無內胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。因此，裝配原子胎已在轎車領域中逐漸成為潮流。
載重系數(shù)
載重能力通過載重指數(shù)來表示，下表顯示了載重系數(shù)（LI）與實際載重值（kg）之間的關系。

詳細解釋則是：

例: 佳通輪胎的P205/55R16 89H

“P” 是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎)

“205”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。

“55”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平。

“R”是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的?！癇”表示輪胎為斜交結構，目前斜交結構的轎車輪胎已不復存在。

“16”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無法安裝。

“89”表示載重指數(shù)：此輪胎載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的載重（通常以磅或公斤為單位）。

“H”表示速度級別：此輪胎時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別。

“DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規(guī)定的安全標準?！癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。

圖文看輪胎規(guī)則：

輪胎規(guī)格表示實例

上圖中的輪胎規(guī)格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm；65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比；“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎；15表示輪輞的直徑為15英寸；91表示負荷指數(shù)；V則表示輪胎的許用車速等級。

怎樣查看汽車輪胎規(guī)格技巧

輪胎規(guī)格表示含義

 國際標準的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎類型代號+輪輞直徑（英寸）+負荷指數(shù)+許用車速代號”。輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如下圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。

 輪胎寬度，是影響整車油耗表現(xiàn)的一個因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動能轉化為摩擦熱能而損失的能量會增加，如若行駛相同距離時寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強，進而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。

 扁平比，是影響車輛對路面的反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉彎時會相對更為拖沓，多見于一些以舒適性見長的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應環(huán)境惡劣的路況。

 輪胎類型代號，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場上的轎車一般采用子午線輪胎，且目前已經實現(xiàn)了子午線輪胎無內胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡化生產工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。

 負荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的負荷以代號的形式表示，來表征輪胎承受負荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負荷也越大。負荷指數(shù)及對應承載質量列表如下。

 許用車速表示對車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎，速度級別越高，輪胎設計及對材料的要求也就越高。許用車速等級列表如下所示：

 以上就是小編整理的的輪胎規(guī)則，希望在汽車方面對大家有好處，在看關于汽車知識的同時，也要注意去輪胎汽車的保養(yǎng)